黑公关围攻车企，谁来守护公平战场？

元界财讯2025年10月11日 12:50消息，警惕黑公关扰乱市场，车企需加强应对，维护良好舆论环境。

　　 从论坛发帖到人工智能造假，汽车行业“黑公关”问题已成为网络上的一个严重顽疾。据央视网报道，过去十年中，网络水军的手段从简单的炒作发展为专业化、规模化，技术也更加智能且隐蔽。不少汽车企业被迫卷入舆论战，每年投入高达10%甚至更多的预算来应对这些负面公关行为。

　　 从具体表现来看，“黑公关”行为往往带有明显的人为痕迹。例如，相同或相似的帖子会在多个账号中出现，一些负面信息也会在短时间内集中发布，形成有组织、有计划的舆论攻击。这些车圈中的“黑公关”行为，不仅对相关企业造成了名誉损害，其影响范围和破坏力远比人们想象的更为严重。

　　 它们误导广大民众对汽车品牌形成错误的基本认知，损害的是整个行业的竞争环境。如果这些虚假的、非理性的、带有不良意图的信息长期传播，将会影响国家层面的产业战略，阻碍汽车产业的高质量发展。

　　 更有甚者，在“黑公关”的操纵下，非理性的情绪已经从线上蔓延到线下，从影响企业声誉扩散到干扰车主个人生活、损害车主正当权益。

　　 前不久，工信部等六部门联合开展为期3个月的专项整治行动，重点打击利用生成式人工智能技术编造虚假信息、恶意抹黑企业产品、操控舆论流量的黑灰产业链，展现出相关部门整治车圈“黑公关”乱象、推动行业健康发展的坚定态度。这一举措不仅有助于净化网络环境，也为企业发展营造了更加公平的竞争空间。当前，随着人工智能技术的快速发展，相关滥用行为也日益增多，亟需通过制度规范和技术手段加以遏制。只有多方协同治理，才能真正实现科技向善、服务社会的目标。

　　 可以说，这些“黑公关”犹如汽车行业的寄生虫。近年来，我国汽车行业依托新能源动力实现快速发展，庞大的市场规模和广阔的发展前景吸引了大量关注，也催生了众多商业机会。我们支持汽车行业带动上下游产业链共同繁荣，但绝不允许以抹黑、造谣、攻击企业为手段谋取利益的群体不断扩张和壮大。 在我看来，这种行为不仅损害了企业的正常发展，也破坏了行业健康发展的环境。面对这样的现象，相关部门应加强监管，净化舆论空间，让真正有实力、有责任感的企业在公平的环境中成长。同时，公众也应提高辨别能力，不被虚假信息误导，共同维护良好的行业生态。

　　 面对“黑公关”的恶劣影响，除了相关部门的整治行动，更需要平台、车企以及广大网民共同发力，形成全方位、多层次的治理格局。

　　 平台应加大对网络水军、“黑嘴”的监测、识别和管理力度。必须明确，这并非社会强加给平台的额外任务，而是平台自身应尽的属地责任，是平台经济运行的基本逻辑和伦理底线。

　　 车企自身也应主动行动，加强与相关平台的沟通与合作，共同应对“黑公关”问题。要进一步完善企业涉及侵权信息的投诉举报渠道，及时处理相关纠纷、进行事实澄清，防止虚假信息造成广泛误导。同时，广大网民，特别是相关品牌的车主，作为直接利益相关者，也可以在其中发挥积极作用，成为真相的传播者和公正的维护者。

　　 要知道，舆论不应成为被随意操控的工具，流量也不应被视为无限可用的资源。无论是从推动汽车行业健康发展的角度，还是从优化网络环境和营商环境的角度来看，都亟需对汽车领域的“黑公关”现象采取一系列有力措施。