中联重科发力欧美高端市场，塔机出口量飙升至2100台！

元界财讯2025年07月31日 12:50消息，中国塔机出口量从900台增至2100台，中联重科加速进军欧美高端市场。

　　我国已成为塔式起重机生产大国，2024年全球塔式起重机制造商10强企业的总销售额达到40.95亿美元。在前十榜单中，包括中联重科在内的4家中国企业位列其中，占比48.8%。中联重科建筑起重机械公司相关负责人近日向时代周报记者表示，中国在塔机领域的制造与技术方面具备显著优势。“中联重科常德厂区是全球规模最大的塔机生产基地，能够实现平均每18分钟下线一台塔机。”

　　随着地产行业“黄金十年”结束，塔机等设备在2020年至2024年的销售量也呈现出持续下滑的趋势。这一变化反映出房地产市场正在经历深度调整，对相关设备的需求随之减弱。从长期来看，行业的转型与升级将成为未来发展的关键方向。

　　但与此同时，2024年，我国塔机出口量达到2010台，较2022年的900台实现翻倍增长，出口量占国内塔机总销量的比重从不足5%跃升至27.12%。进入2025年后，出口势头持续强劲，1至4月期间已出口810台，占比进一步提升至45.09%。这一数据反映出我国塔机在国际市场上的竞争力不断增强，也显示出海外市场对国产塔机的认可度显著提高。从市场趋势来看，塔机出口的快速增长不仅体现了我国制造业的技术实力和成本优势，也反映了全球基础设施建设需求的持续旺盛。未来，随着“一带一路”倡议的深入推进以及更多国家加大基建投入，我国塔机在国际市场上的份额有望进一步扩大。不过，面对国际市场的复杂环境，企业仍需在产品质量、售后服务及品牌建设等方面持续发力，以巩固和扩大现有的竞争优势。

　　我国塔机行业经过多年发展，无论在质量还是价格方面都展现出显著优势。近年来，中联重科的塔机在海外市场销售持续快速增长，其海外业务毛利率也高于国内水平。公司正积极拓展欧美高端市场，并计划推动海外市场实现翻倍增长。从当前行业发展态势来看，塔机企业在国际市场的竞争力不断提升，这不仅得益于产品品质的稳步提高，也与企业主动调整市场战略、优化产品结构密切相关。尤其在欧美等高端市场，企业需要面对更高的技术标准和更严格的监管要求，因此，此次中联重科的突破具有重要意义。未来，若能持续提升品牌影响力和技术实力，我国塔机企业有望在全球市场中占据更加有利的位置。

　　塔机企业积极开拓国际市场

　　在2024年底于上海举办的2024全球工程机械50强峰会上，发布了“2024全球塔式起重机制造商10强”榜单。中联重科以2024年全年销售额11.04亿美元位列第一。该公司相关负责人向时代周报记者透露了这一消息。

　　不过，中国塔式起重机行业的快速发展，背后反映出行业已逐步摆脱房地产高速增长的阶段，正迈向调整和转型的新时期。

　　数据显示，我国塔式起重机塔机销量从2020年的5万台；下滑至2024年销量0.7万台。面对这一市场变化，不少企业正积极转向国际市场，并加大产品升级力度。

　　近年来，中联重科塔机在海外市场的销售额持续快速增长，其海外市场毛利率也明显高于国内市场。公司正积极拓展欧美高端市场，并计划推动海外业务实现翻倍增长。从当前发展趋势看，中联重科在海外市场取得的成绩，不仅体现了其产品竞争力的提升，也反映出全球建筑机械市场需求的结构性变化。特别是在欧美等成熟市场，客户对设备性能、安全性和服务的要求更高，而中联重科能够在此类市场中站稳脚跟，说明其技术实力和品牌影响力正在不断增强。未来，若能持续优化产品结构、提升服务质量，公司在海外市场的增长潜力将更加可观。

　　除了拓展国际市场外，塔机企业也正逐步增强科研创新的投入。

　　据介绍，1956年，中联重科的前身——长沙建设机械研究院成功研制了我国首台塔式起重机——QTZ160。如今，中联重科已成长为全球领先的塔机制造企业，持续推出多款标志性产品，包括全球最大的塔机R23800-730、全球最高的风电塔机LW2800A-200NA、全球首台超万吨米级塔式起重机W12000-450以及全球最大吨位的内爬式动臂塔机LH3350。

　　中联重科在最新雅下水电项目中已持续关注多年，前期已组建专门的重大项目工作组，并在西藏当地设立了相关分支机构。该项目将采用塔式起重机。公司还表示，可根据项目的具体需求进行技术创新，研发适用于高海拔、低温、低气压等特殊施工环境的设备。公司相关负责人表示。

　　安全成塔机行业关注重点

　　经过数十年的发展，我国塔机产业从“跟跑”到“领跑”。不过，最近几年下游使用侧事故频发，也引发了行业广泛关注。

　　有行业内部人士向时代周报透露，塔式起重机事故的主要类型包括：整机倾覆事故、臂架断裂事故、吊钩脱落或断裂事故、钢丝绳断裂事故、设备碰撞事故，以及管理与检测方面的缺陷等。

　　据介绍，塔机事故中有超过一半是在安装和拆卸过程中发生的。如销轴固定失效，安装人员未按规范安装固定销轴，顶升作业违规等，同时还有大量是违规进行“十不吊”作业导致的。如果再细看这些事故，会发现很多是由于无证人员参与作业、安拆装不规范等管理漏洞造成。

　　事实上，我国在相关领域已经制定了大量的法律法规，如《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33）、《塔式起重机安全规程》（GB5144）及《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸安全技术规程》（JGJ196）等，并且对塔机全生命周期安全保障作出了明确要求。例如，《特种设备安全监察条例》对特种设备生产、使用单位及检验检测机构等违反本条例的行为，明确了相应的法律责任。

　　据介绍，中国塔机行业规模迅速扩大，安全标准和安全技术的升级已成为当务之急。首先，在施工过程中，需进一步增强安全意识，强化监管力度，推动行业自律，确保安全教育落到实处，避免流于形式；其次，生产企业应有针对性地开展技术研发，以有效降低事故发生的可能性。在制造环节，中联重科采用可追溯的优质材料，对关键焊接部位进行相控阵探伤检测，并通过六大试验平台对产品可靠性进行全面验证。此外，企业还注重培训工作，中联重科每年都会组织施工企业的负责人及操作人员开展安全培训。

　　 “安全是塔机行业生存发展的根本。”中联重科建筑起重机械公司相关负责人指出，塔机的安全保障不是单靠一个企业或某个环节就能实现的。它是一项系统性工程，覆盖制造、安装、使用、检测以及报废的全过程，需要整个产业链上的各方共同参与、各尽其责，携手构建坚实的安全屏障。