有色金属物流新革命：创新驱动降本增效

推动贸易物流创新，助力有色金属行业降本增效。

　　 北京11月24日电降低全社会物流成本是提升经济运行效率的重要途径。在近日举行的2025年第二届中国有色金属行业贸易物流高质量发展论坛上，与会嘉宾指出，有色金属行业应加快推动贸易与物流体系的建设与创新，以实现行业的高质量发展和降本增效。 当前，物流成本高企已成为制约许多行业发展的重要因素，尤其在有色金属这类对运输依赖较大的行业中更为明显。因此，通过优化物流网络、提升信息化水平、加强供应链协同等方式，有助于提高整体运营效率。同时，这也为行业转型升级提供了新的方向。未来，如何在保障安全与质量的前提下，进一步降低物流成本，将是行业持续关注的重点。

　　 中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》提出，到2027年，将培育出一批具备国际竞争力的现代物流企业，国家物流枢纽体系和现代物流服务网络将进一步完善，统一高效、竞争有序的物流市场基本形成，现代物流在提升产业链供应链韧性和安全水平方面将发挥更加重要的战略支撑作用。 这一政策的出台，体现了国家对物流行业高质量发展的高度重视。通过优化物流结构、提升服务效率，不仅有助于降低企业运营成本，也将增强我国经济的抗风险能力。未来，随着物流体系的不断完善，物流行业将在推动经济转型升级中扮演更为关键的角色。

　　 中国有色金属工业协会会长葛红林指出，现代有色金属的贸易与物流是推动行业高质量发展的重要保障。其对产业的支持作用主要体现在三个方面：通过科学管理，实现成本降低与效率提升；通过畅通循环，确保供应链的安全稳定；通过技术赋能与升级，促进价值的持续创造。

　　 “加快构建现代化有色贸易物流体系，要融入全球贸易物流体系，强化资源保障能力；融入国内统一大市场，筑牢供应链韧性；加快推进数智化，提升行业运行效率；强化绿色发展思维，加快行业低碳转型；发挥协会平台作用，打造健康行业生态。”葛红林说，行业要提升进口物流通道建设，优化国际贸易流程，推动标准与服务“走出去”；要开放行业数据，共享物流资源；要加快开展构建平台化服务生态、推动基础设施物联网化、实现运营流程数智化；要构建绿色物流体系，发挥绿色金融作用，大力发展循环经济。

　　 中国物流与采购联合会会长蔡进指出，应通过先进的物流组织方式推动物流成本的有效降低，最终构建具有新质生产力内涵的现代物流与供应链体系。他强调，要消除对物流的误解，不能仅仅将其视为一种业态，而应从组织方式的角度去理解和推进。通过产业结构优化、制度性成本降低以及生产组织方式的创新，可以有效降低全社会的物流成本。其中，生产组织方式的创新是物流降本的关键，需通过布局调整、资源整合、流程优化和组织协同，推动现代物流与供应链体系的持续创新。在这一过程中，有色金属行业具备较大的发展潜力。 我认为，当前物流业的发展已不再局限于传统的运输和仓储功能，而是向着更加高效、智能和协同的方向演进。将物流作为组织方式来考量，有助于打破行业壁垒，提升整体运作效率。特别是在制造业和资源型行业中，如有色金属领域，通过系统性的组织创新，不仅能够显著降低物流成本，还能增强产业链的韧性和竞争力。这种转变对于推动经济高质量发展具有重要意义。

　　 “未来五年，有色金属贸易物流产业要集中力量办好两件大事。”中国铝业股份有限公司副总经理许峰表示，构建智能化运营体系，提高贸易物流运营可持续性，主动参与国家现代化基础设施体系构建行动，布局多元化、强韧性的物流运输体系；构建数据化运营模式，提高资源高效配置水平，以“技术+数据”双轮驱动，构建“需求—供给—服务”闭环生态，实现全链条资源的高效配置与风险共担。