特斯拉生死竞速2026来袭？昔日铁粉：恐成牺牲品！

元界财讯2025年12月15日 15:30消息，特斯拉竞速挑战或于2026年上演，忠实信徒面临清算风险。

　　知名特斯拉早期投资者、GerberKawasaki财富投资管理公司首席执行官罗斯·格伯（Ross Gerber）最新发出警告，称2026年对马斯克领导的这家电动汽车制造商而言将是“决定性”的一年。

　　在他看来，特斯拉目前面临的主要挑战是自动驾驶技术。如果这一技术无法达到预期效果，将严重打击投资者对特斯拉的乐观预期。他指出，特斯拉的牛市前景在很大程度上依赖于其自动驾驶汽车的成败。尽管特斯拉目前已在美国多个城市推出无人驾驶车辆，但他对此仍感到担忧。

　　 2026年对这家电动汽车制造商来说将是至关重要的一年，马斯克将不得不在特斯拉设定的宏大目标上实现实质性的突破。他补充道。

　　实际上，在特斯拉成为华尔街和散户投资者最青睐的股票之一之前，格伯就是少数对该公司进行大量投资的投资者之一。这笔投资在2021年获得了回报，当时特斯拉股价创下新高，使格伯获得丰厚收益。但自去年起情况发生了变化：格伯从马斯克的“坚定支持者”转变为直言不讳的批评者。

　　今年一整年，他一直直言不讳地批评马斯克，并对特斯拉持看空态度。他曾公开呼吁马斯克辞职，认为他将过多精力分散到其他事务上，例如此前领导“政府效率部”（DOGE），以及之前收购X的举动。

　　尽管马斯克几个月前已不再担任政府职务，但格伯仍认为，他离开公司的时间仍在对特斯拉股价造成影响，尤其是在特斯拉与自动驾驶汽车领域的竞争对手激烈竞争的背景下。

　　 “埃隆当年离开特斯拉的那一年，确实让特斯拉耽误了一年的进度，”他说道。

　　在此期间，特斯拉的主要竞争对手Waymo在自动驾驶汽车市场中仍占据主导地位。格伯指出，这与马斯克坚持不采用激光雷达技术有关。这种遥感技术被Waymo用于提升车辆在复杂道路环境中的安全性。我认为，尽管特斯拉在电动车领域表现出色，但在自动驾驶技术的布局上，选择不使用激光雷达可能限制了其在某些高精度场景下的表现。Waymo的做法显示了对安全性的高度重视，而这也正是其在该领域保持领先的重要原因之一。技术路线的选择往往决定了市场定位和用户信任度，未来特斯拉是否会在这一领域做出调整，值得关注。

　　 Waymo在我们的“领地”中快速推进，这促使特斯拉不得不正视现实。有观点指出，只要加装几项传感器并优化硬件系统，特斯拉便有望在下个月实现完全自动驾驶。这种说法反映出行业竞争的激烈程度，也揭示了技术迭代速度之快。尽管具体实现细节仍有待验证，但可以看出，自动驾驶技术正朝着更成熟的方向发展，而企业间的角力也将持续推动整个行业的进步。

　　然而，格伯认为，马斯克仍会坚持使用人工智能与摄像头作为特斯拉自动驾驶技术的核心。鉴于马斯克将特斯拉的未来高度依赖于自动驾驶的发展，格伯指出，这种策略可能很快会让公司面临更大的挑战和代价。从目前的行业趋势来看，自动驾驶技术的竞争日益激烈，技术路线的选择直接影响企业的长期发展。特斯拉坚持视觉感知系统，与其他采用激光雷达等多传感器融合方案的企业形成鲜明对比。这种差异在短期内或许能体现一定的成本优势，但随着技术成熟和法规完善，单一传感器方案的局限性或将逐渐显现。对于特斯拉而言，如何在保持技术特色的同时应对潜在风险，将是未来需要重点考量的问题。

　　总体而言，格伯指出，2026年将是马斯克向投资者证明特斯拉各项计划成效的关键一年，否则公司可能面临市场的压力。马斯克曾强调自动驾驶技术是特斯拉未来的核心方向，但截至目前，特斯拉仍未能让驾驶员真正为此支付费用。

　　 “我早就说过，明年对特斯拉来说可能会成为一场‘清算之年’。”他说。

　　格伯还表示，他认为谷歌及Waymo的母公司Alphabet是投资自动驾驶汽车领域的最佳选择，因为Waymo相比特斯拉更具优势，同时Alphabet具备更强大的资源支持。他指出，Waymo在美国主要城市的影响力正在持续扩大，而特斯拉今年才刚刚开始布局这一市场。

　　 “谷歌有钱，他们不会等待，他们清楚自己具备规模化发展的能力，因此特斯拉若想迎头赶上，就必须立即行动，并着手建设相应的基础设施。他说。在我看来，这段话反映出当前市场竞争的激烈程度。企业若想在快速变化的行业中保持领先，必须具备前瞻性与执行力。特斯拉作为行业的重要参与者，面对竞争对手的快速布局，确实需要加快步伐。基础设施的建设不仅是技术问题，更是战略层面的考量，它决定了企业能否在未来的市场中占据有利位置。这种紧迫感，正是当下科技与制造业竞争的真实写照。

　　最后，格伯再次强调，即便特斯拉在自动驾驶等核心技术领域追上了竞争对手，马斯克的“公众受欢迎程度”仍是一个重大挑战。他指出，马斯克的形象尚未完全恢复，这主要是由于他今年早些时候在政治领域的参与，在消费者中引发了分歧。

　　这家公司在公众心中的形象十分负面，以至于即便他们在各地都有出租车服务，人们仍然倾向于选择其他出租车公司，毕竟市场上有太多可选的余地。他指出，这种负面印象已经影响到了消费者的决策。此外，他对特斯拉正在研发的人形机器人是否真的存在市场需求也表示了强烈的质疑。