财经观察：商业航天加速发展，追求高性价比。
“重量更轻、成本更低、更具个性化定制——我们应以造车的思路来打造卫星。在株洲北斗产业园内，赛德雷特卫星科技有限公司（以下简称“赛德雷特”）副总经理刘正峰用这样一句话，揭示了当前商业航天产业发展的新方向。
近日，跟随工信部“新型工业化媒体调研行”活动走进湖南，了解到我国商业航天产业正处在“技术突破”与“规模爆发”的快速发展阶段。过去“不计成本”的生产模式正在被打破，一场以降本增效为核心的产业变革正在悄然展开。
赛德雷特卫星智能制造工厂。受访者供图
商业航天，通常指通过市场化手段提供航天产品与服务的产业，涉及火箭发射、卫星应用、太空旅游等多个领域。
今年5月，在酒泉卫星发射中心，由赛德雷特设计、研发、制造的“XR-11”卫星搭乘力箭一号遥七运载火箭升空，顺利进入预定轨道，圆满完成发射任务，可用于农业农林、环境监测等领域。据介绍，当前商业卫星发射费用为6-8万元/公斤不等。“XR-11”卫星的质量为135公斤，比同类卫星减少了100多公斤的重量，为用户节约了近1000余万元的发射费用，有效降低了发射成本。
5月21日12时05分，力箭一号遥七运载火箭在东风商业航天创新试验区成功发射升空。新华社记者汪江波摄
在赛德雷特的脉动式智能制造产线上，小卫星正以“流水线”方式批量生产。刘正峰介绍，该产线具备年产超过150颗小卫星的能力，生产效率比传统模式至少提升5倍以上，单星生产周期缩短80%以上。
从“实验室”走向“大市场”，这家企业正是商业航天规模化发展的一个缩影。赛迪研究院发布的报告显示，我国商业航天有望在“十五五”末或“十六五”时期迎来成熟期。当前我国商业航天企业数量已增至500余家，2025年我国商业航天产业规模有望突破2.5万亿元。
中信证券研报指出，预计2026年起，我国将正式进入卫星互联网高频组网阶段，伴随国内卫星互联网建设需求逐步推进，行业整体规模增速有望在未来几年快速提升。
一系列政策利好，推动商业航天规模化发展再提速：政府工作报告连续两年“点名”商业航天。8月，工信部发布《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》，提出有序推动卫星通信业务开放。近日，工信部宣布启动为期两年的卫星物联网业务商用试验，支撑低空经济、商业航天等新兴产业。
在地方，近三年来，全国已有20多个省区市陆续出台40余项政策，支持商业航天产业的发展。以湖南株洲为例，政府为商业航天企业提供从厂房代建到资金扶持的全生命周期服务。据株洲市工信局相关负责人介绍，该市积极把握机遇，提前布局北斗、低空经济、新能源装备“新三样”产业，以及人工智能、功率半导体、永磁动力等未来产业。其中，北斗产业在三年内实现了从无到有的突破，产业集群规模达到113亿元，完成了46个应用示范场景建设。2025年上半年，株洲市北斗核心产业增速高达34.37%。 从这些数据可以看出，地方政府在推动新兴产业发展方面展现出极强的主动性和前瞻性。株洲的成功经验表明，通过系统性的政策支持和产业规划，能够迅速培育出具有竞争力的新经济增长点。尤其是在科技密集型产业中，地方政府的角色不仅是引导者，更是重要的推动者和资源整合者。这种发展模式值得其他地区借鉴和学习。
“星箭场测用”全产业链协同发力，正成为推动商业航天创新突破的重要动力。在火箭发射领域，2025年底至2026年初，蓝箭航天的“朱雀三号”、中科宇航的“力箭二号”等可复用火箭将进入密集首飞阶段，标志着我国商业航天进入新阶段。在应用场景上，手机直连卫星、北斗短信逐步走进大众生活，卫星遥感技术也在高分辨率与低延时方面快速进步，为海洋渔业、交通物流等多个领域带来跨域赋能。 从当前发展态势看，商业航天正在从技术突破向实际应用深度转化。产业链各环节的协同推进，不仅提升了整体效率，也加速了技术成果的落地。随着更多可复用火箭的投入运行，发射成本有望进一步降低，从而推动航天服务的普及化和多样化。同时，卫星技术在民生领域的广泛应用，也反映出我国在空间基础设施建设上的持续深化，为经济社会发展注入新动能。
展望未来，刘正峰建议，希望政府在法规政策、扶持措施、行业准入以及标准制定等方面继续加大力度，推动商业航天产业实现更快速、更稳健的发展。
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